ในสาขาการผลิตรถยนต์สลักเกลียวฮับล้อเป็นตัวยึดสำคัญที่เชื่อมต่อฮับล้อและแชสซียานพาหนะและประสิทธิภาพของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความเสถียรของยานพาหนะ ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโมเดลประสิทธิภาพสูงและการปรับเปลี่ยนสลักเกลียวฮับล้อมาตรฐานนั้นยากที่จะตอบสนองความต้องการในบางกรณี ด้วยเหตุนี้สลักเกลียวฮับล้อที่กำหนดเองจึงกลายเป็นจุดสนใจของการแก้ปัญหา บทความนี้จะใช้กลอนฮับล้อที่ปรับแต่งได้สูงเป็นตัวอย่างในการวิเคราะห์ลักษณะของมันกระบวนการผลิตและสถานการณ์แอปพลิเคชัน
พื้นหลังเคส
เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ระดับสูงกำลังพัฒนารถยนต์ประสิทธิภาพใหม่พบว่าสลักเกลียวฮับล้อมาตรฐานไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้ได้อย่างเต็มที่:
ข้อกำหนดความแข็งแรงสูง: เมื่อยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงกำลังขับด้วยความเร็วสูงและเบรกอย่างกะทันหันสลักเกลียวฮับล้อต้องทนต่อแรงเฉือนและแรงดึงที่มากขึ้น
ความต้านทานการกัดกร่อน: เมื่อยานพาหนะถูกขับเคลื่อนในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและเค็มเป็นเวลานานสลักเกลียวมาตรฐานมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและลักษณะที่ปรากฏ
การเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนัก: ในขณะที่มั่นใจว่ามีความแข็งแรงน้ำหนักของสลักเกลียวฮับล้อจะต้องลดลงเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะ
วิธีแก้ปัญหาสำหรับสลักเกลียวฮับล้อ
การเลือกวัสดุ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของความแข็งแรงสูงความต้านทานการกัดกร่อนและน้ำหนักเบา ** โลหะผสมไทเทเนียม (Ti-6AL-4V) ** ได้รับเลือกเป็นวัสดุหลักสำหรับสลักเกลียวฮับล้อ
ความแข็งแรงสูง: ความต้านทานแรงดึงของโลหะผสมไทเทเนียมสูงถึง 900 MPa หรือมากกว่าซึ่งเพียงพอที่จะทนต่อภาระที่รุนแรงในระหว่างการขับขี่ความเร็วสูง
ความต้านทานการกัดกร่อน: ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสเปรย์เกลือและสภาพแวดล้อมที่ชื้นเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ
น้ำหนักเบา: เมื่อเทียบกับเหล็กความหนาแน่นของโลหะผสมไทเทเนียมนั้นมีเพียง 60% ของเหล็กซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักของส่วนประกอบฮับล้อได้อย่างมาก
การออกแบบโครงสร้าง
ตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพโครงสร้างของสลักเกลียวได้รับการปรับให้เหมาะสมดังนี้:
ส่วนสกรูที่ยาวขึ้น: ปรับให้เข้ากับการออกแบบฮับล้อกว้างของยานพาหนะประสิทธิภาพสูงในขณะที่เพิ่มพื้นที่สัมผัสด้ายเพื่อปรับปรุงความเสถียร
การออกแบบเธรดที่แม่นยำ: ใช้ด้ายพิทช์ละเอียดเพื่อเพิ่มแรงล็อคและป้องกันการคลาย
การออกแบบหัวรูปกรวย: ปรับพื้นผิวสัมผัสระหว่างฮับล้อและสลักเกลียวให้เหมาะสมจะกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอและลดความเข้มข้นของความเครียด
การรักษาพื้นผิว
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพเพิ่มเติมกระบวนการบำบัดพื้นผิวพิเศษจะใช้:
อะโนไดซ์: สร้างฟิล์มออกไซด์หนาแน่นบนพื้นผิวของสลักเกลียวเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและเพิ่มความแข็งของพื้นผิว
การเคลือบต่อต้านการผ่อนปรน: เพิ่มการเคลือบต่อต้านการคลายการฟื้นฟูลงในส่วนเกลียวเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพที่กันกระแทกและต่อต้านการหนุนและปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน
กระบวนการผลิต
การตีที่แม่นยำ
กระบวนการปลอมแปลงที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าการกระจายของธัญพืชในวัสดุช่วยปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานของสลักเกลียว
เครื่องจักรกลซีเอ็นซี
ศูนย์เครื่องตัดเฉือน CNC หลายแกนใช้เพื่อทำการตัดเฉือนที่แม่นยำของเธรดหัวและขนาดที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความทนทานของสลักเกลียวแต่ละตัวตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ
การบำบัดความร้อน
หลังจากกระบวนการบำบัดความร้อนอย่างเข้มงวดโครงสร้างจุลภาคของโลหะผสมไทเทเนียมได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานต่อไป
การรักษาพื้นผิว
ในที่สุดการรักษาด้วยอะโนไดซ์และการลดทอนการฟื้นฟูจะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของโบลต์ภายใต้สภาวะที่รุนแรง
การทดสอบประสิทธิภาพ
หลังจากการผลิตสลักเกลียวฮับล้อที่กำหนดเองนี้ผ่านการทดสอบที่เข้มงวดต่อไปนี้:
การทดสอบแรงดึง: ตรวจสอบประสิทธิภาพความแข็งแรงของสลักเกลียวภายใต้โหลดที่รุนแรง
การทดสอบความเหนื่อยล้า: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของสลักเกลียวภายใต้การโหลดซ้ำ
การทดสอบสเปรย์เกลือ: หลังจากทดสอบสเปรย์เกลือมากกว่า 500 ชั่วโมงสลักเกลียวไม่มีสนิมที่ชัดเจนแสดงความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม
การจำลองการทดสอบถนน: จำลองการทดสอบภายใต้สภาพถนนที่เกิดขึ้นจริงเช่นอุณหภูมิสูงความเร็วสูงและการกระแทกและสลักเกลียวก็ยังคงมีการเชื่อมต่อที่มั่นคงเสมอ
เอฟเฟกต์แอปพลิเคชัน
หลังจากการติดตั้งและทดสอบจริงสลักเกลียวที่ปรับแต่งได้สูงนี้ทำงานได้ดีกับยานพาหนะประสิทธิภาพ:
ปรับปรุงความมั่นคง: การเชื่อมต่อของฮับล้อมีความเสถียรมากขึ้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงและเบรกอย่างกะทันหัน
ยืดอายุการใช้งาน: ความต้านทานการกัดกร่อนดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและมันยังคงดีเท่ากับใหม่หลังจากการใช้งานระยะยาว
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะแบบไดนามิก: ด้วยการลดน้ำหนักการจัดการของยานพาหนะและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะดีขึ้น
ค่าของสลักเกลียวฮับล้อที่ไม่ได้มาตรฐาน
สลักเกลียวฮับล้อที่กำหนดเองนี้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวยึดที่ไม่ได้มาตรฐานในสาขารถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยการเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุโครงสร้างและกระบวนการไม่เพียง แต่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานที่ต้องการ แต่ยังนำการปรับปรุงใหม่มาสู่ประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งหมด ในสาขารถยนต์ระดับไฮเอนด์และการดัดแปลงการเลือกสลักเกลียวฮับล้อที่กำหนดเองไม่เพียง แต่รับประกันความปลอดภัย แต่ยังเป็นขั้นตอนสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ
หากยานพาหนะหรือโครงการของคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับตัวยึดโปรดติดต่อเราเราจะให้บริการโซลูชั่นที่กำหนดเองอย่างมืออาชีพ!
